2022년 독일에서 시행 중인 디젤 차량 시내 진입금지
독일에서는 2018년부터 디젤 운전이 금지되었습니다. 독일 환경 지원국은 많은 도시에서 이산화질소의 한계값을 초과했기 때문에 이 제도를 도입했습니다.
이제 운전 금지 구역은 일부 거리에서 전체 도시 지역으로 확장됩니다. 2022년에는 베를린, 함부르크, 슈투트가르트, 다름슈타트에서 디젤 운전이 금지됩니다. 차츰 다른 도시들도 추가될 수 있습니다.
독일 도시에서 디젤 운전 금지가 있는 이유는 무엇입니까?
독일 환경 지원국(DUH)은 유럽연합의 이산화질소(NO2) 한도가 수년 동안 초과되어 38개 도시에서 문제가 제기됐습니다. 2010년부터 NO2에 대한 공기 1㎥당 40마이크로그램의 제한이 시행되고 있습니다. 이것은 호흡기 질환이나 알레르기가 있는 사람들에게 특히 해로울 수 있는 부식성 자극성 가스입니다. 40마이크로그램의 한계는 세계보건기구(WHO)의 권고를 기반으로 한 EU에서 나온 것입니다. 현재 거의 10년 동안 독일 도시에서 그 한계 값이 초과되었습니다. 따라서 시민들의 건강을 보호하기 위해 무언가를 해야 했습니다. 도로 교통, 특히 디젤 차량은 질소 산화물을 가장 많이 배출하는 차량 중 하나입니다.
따라서 DUH는 디젤 운전 금지가 가능한 한 빨리 허용 값을 달성하는 가장 좋은 방법으로 보고 있습니다. 강조점은 EU 법이 제공하는 것과 정확히 일치하기 때문에 가능한 한 빨리 시행하게 된 것 입니다.
도시 목록은 아래에서 찾을 수 있습니다. 여기에는 DUH의 소송으로 영향을 받는 38개 도시가 모두 포함되며 소송이 제기되기 전에 운전 금지를 도입한 함부르크도 포함됩니다.
환경 구역은 이미 수십 개의 독일 도시에 존재합니다. 녹색 스티커가 부착된 차량만 들어갈 수 있습니다. 이것은 일반적으로 최소한 Euro 4 배기 가스 등급을 충족하는 차량에만 수여됩니다. 디젤 운전 금지 과정에서 파란색 스티커 도입이 논의되고 있고, 파란색 스티커는 최소한 Euro 3 표준을 충족하는 Euro 6 디젤 및 가솔린 엔진에만 사용할 수 있습니다.
대부분의 도시와 주에서 자신들의 생활 수단을 위해 디젤 차량을 사용하고 있는 사람들이 반발하고 있습니다. 그들은 시민들의 건강은 그렇게 중요하지 않은 것 같습니다.
지방 법원의 모든 판결에는 항소 또는 수정이 뒤따랐습니다. 그럼에도 불구하고 현재 베를린, 함부르크, 슈투트가르트 및 다름슈타트에서 디젤 운전 금지가 도입되었습니다. 일부 절차는 여전히 진행 중입니다.
일반적으로 예외가 있습니다. 예를 들어, 지역 주민, 장인 또는 간호 서비스는 차량이 필수 유로 기준을 충족하지 않더라도 운전 금지 구역으로 운전할 수 있습니다. 이러한 면제의 엄격함은 도시마다 다릅니다. 벌금도 다양하며 100유로 이상이 될 수 있습니다.
2022년 디젤 운전 금지의 영향을 받을 수 있는 도시 목록
도시; 베를린
규제 내용; Euro 5 표준 이하의 디젤 차량
시행일; 2019년 11월 1일
도시; 다름슈타트
규제 내용; Euro 5 표준 이하의 디젤과 Euro 2 이하의 휘발유 차량
시행일; 2019년 6월 1일
도시; 함부르크
규제 내용; Euro 5 표준 이하의 디젤 차량
시행일; 2018년 5월 31일
도시; 슈트트가르트
규제 내용; Euro 5 표준 이하의 디젤 차량
시행일; 2020년 7월 1일
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